當(dāng)我們使用螺旋卸船機(jī)時(shí)，工作時(shí)很難避免局部機(jī)械振動(dòng)。這些震動(dòng)會(huì)影響門(mén)框。那么如何減少這種震動(dòng)并加強(qiáng)卸船機(jī)的門(mén)框。

門(mén)框的上部與螺旋卸船機(jī)的主梁剛性連接，并對(duì)連接處的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了特別加固，以確保卸船機(jī)具有足夠的剛度，以減少滿(mǎn)載小車(chē)提升和制動(dòng)時(shí)卸船機(jī)的水平晃動(dòng)。

在門(mén)腿側(cè)設(shè)有梯子、平臺(tái)，以方便人員通向料斗、主梁、前大梁和門(mén)框頂端等處。螺旋卸船機(jī)主梁和前大梁為焊接箱形梁，保證其具有足夠的強(qiáng)度和剛度。主梁和前大梁鉸接處的軌道進(jìn)行特殊處理，保證小車(chē)軌道、司機(jī)室軌道的接頭平滑過(guò)度，減少當(dāng)小車(chē)和司機(jī)室通過(guò)接頭處時(shí)的沖擊、噪音和振動(dòng)。小車(chē)軌道的安裝符合起重機(jī)的安裝標(biāo)準(zhǔn)。